Radares DGT 2026: tipos, margen de error, mapa y multas

Actualizado el 27 de octubre de 2026. Márgenes de error comprobados en la Orden ICT/155/2020 y sanciones en la Ley sobre Tráfico (textos consolidados del BOE).

Resumen rápido: en España hay radares fijos, de tramo, móviles y de semáforo. Los fijos tienen un margen de error de 5 km/h (5 % por encima de 100 km/h), los móviles en marcha de 7 km/h (7 %) y los de tramo de 3 km/h (3 %). Los llamados “radares de cruce” no multan: solo avisan. Llevar un detector de radares cuesta 200 € y 3 puntos; usar avisadores como las apps de navegación es legal.

Tipos de radares de la DGT

Además de la DGT, los ayuntamientos instalan sus propios radares en ciudad (sobre todo de velocidad y de semáforo), y Cataluña y el País Vasco tienen sus propios servicios de tráfico.

Cuántos radares hay en 2026

• Según los recuentos publicados en 2026, en España hay más de 3.600 dispositivos de control: unos 2.470 fijos, 295 de tramo, 600 de semáforo y unos 250 entre radares móviles y cámaras de cinturón. Las cifras incluyen radares municipales y autonómicos, no solo los de la DGT.
• La DGT tiene en marcha un plan de 122 nuevos radares en carreteras convencionales. En febrero de 2026 activó 33 más (20 fijos y 13 de tramo).
• Los nuevos radares se concentran en carreteras convencionales (las de un carril por sentido), donde se producen la mayoría de los accidentes mortales.

Margen de error: a qué velocidad salta el radar

La Orden ICT/155/2020 (anexo XII) fija el error máximo que puede tener un radar en servicio. Ese margen se descuenta de la velocidad medida antes de multar:

• Fijos y estáticos (cabina, trípode o coche parado): 5 km/h hasta 100 km/h; 5 % por encima.
• Móviles en marcha (instalados en un vehículo en movimiento): 7 km/h hasta 100 km/h; 7 % por encima.
• De tramo: 3 km/h hasta 100 km/h; 3 % por encima.
• Helicóptero: 5 %.

El radar multa si mide más de… (km/h):

Valores aproximados para límites superiores a 100 km/h. El margen es una tolerancia técnica, no un permiso para correr: el límite legal sigue siendo el de la señal.

Si en la notificación no consta la velocidad corregida, o el radar no tenía la verificación anual en vigor, es un motivo para recurrir.

Multas por radar de velocidad

La cuantía depende de cuánto superes el límite: desde 100 € sin puntos por excesos pequeños hasta 600 € y 6 puntos, y a partir de cierto exceso es delito. Tienes la tabla completa en multas y puntos por exceso de velocidad.

Radar de semáforo (foto-rojo)

• Fotografía al vehículo que cruza la línea de detención con el semáforo en rojo. Solo salta si cruzas la línea con el rojo ya encendido. Ojo: la luz ámbar también obliga a detenerse si puedes hacerlo con seguridad.
• Saltarse un semáforo en rojo se multa con 200 € y 4 puntos (100 € con pronto pago).
• Desde julio de 2025 existe una señal específica, la S-991c, que avisa de un control de semáforo en rojo.

¿Existen los “radares de cruce”?

No como radares que multan. Lo que la DGT instala en muchas intersecciones de carreteras secundarias son cruces inteligentes: unos sensores detectan el vehículo que va a incorporarse y encienden una señal luminosa para avisar a quien circula por la vía principal. No ponen multas.

Lo que sí puede multar son las cámaras que vigilan las señales de stop y las de línea continua. No detenerse en un stop supone 200 € y 4 puntos.

Detectores, inhibidores y avisadores: qué es legal

Llevar un detector es infracción grave (artículo 76.g de la Ley sobre Tráfico) aunque no esté encendido. El inhibidor es muy grave (artículo 77.h) y no tiene descuento por pronto pago.

Mapa de radares de la DGT

La DGT publica la ubicación de sus radares fijos y de tramo en el mapa de su web (en el apartado de estado del tráfico, activando la capa de radares). Los móviles no aparecen, porque cambian de sitio. Los radares de ayuntamientos y de Cataluña y el País Vasco tampoco están siempre incluidos.

Cómo saber si te ha multado un radar

• Si tienes activada la Dirección Electrónica Vial (DEV) o la app miDGT, la notificación llega ahí. Si no, por correo postal al titular del vehículo.
• La DGT tiene 6 meses para notificar una infracción grave o muy grave y 3 meses para una leve (artículo 112 de la Ley sobre Tráfico).
• Si no conducías tú, debes identificar al conductor en 20 días: te lo explicamos en cómo identificar al conductor de una multa.

Preguntas frecuentes

¿A qué velocidad salta un radar fijo en autovía?

Con límite de 120 km/h, a partir de unos 126 km/h medidos, porque se descuenta un 5 %. Un radar móvil en marcha, a partir de unos 129 km/h.

¿Los radares de tramo tienen menos margen?

Sí, solo 3 km/h o 3 %. Y como miden la velocidad media, frenar justo al pasar por el pórtico no sirve. Más información en cómo funcionan los radares de tramo.

¿Es legal usar Waze o Google Maps para ver los radares?

Sí. Son avisadores: usan la ubicación conocida de los radares y no interfieren en ellos. Lo prohibido son los detectores y los inhibidores. Recuerda que manipular el móvil mientras conduces sí está sancionado.

¿Puedo recurrir una multa de radar?

Sí, por ejemplo si no se aplicó el margen de error, si el radar no tenía la verificación en vigor o si la foto no identifica bien el vehículo. Consulta cómo recurrir una multa de radar y cómo recurrir una multa de tráfico.

Fuentes oficiales

• Orden ICT/155/2020, de control metrológico (anexo XII, cinemómetros), texto consolidado del BOE
• Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (artículos 13.6, 76, 77, 80, 112 y anexo II), texto consolidado del BOE

puntos-dgt.com es una web informativa independiente y no pertenece a la DGT. Para pagar o recurrir una multa, utiliza la sede electrónica de la DGT.

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